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Calculateur de poids volumétrique

Un colis léger mais volumineux est facturé à son volume, pas à son poids : les transporteurs express appliquent la règle longueur × largeur × hauteur ÷ 5000. Entrez les dimensions de votre carton et son poids réel : l'outil vous dit combien de kilos seront réellement facturés — et ce que coûte l'envoi.

Volume : 40 × 30 × 20 cm ÷ 50004,8 kg volumétriques
Poids réel sur la balance1 kg
Chez un transporteur express, ce colis serait facturé 4,8 kg — son volume pèse plus lourd que son contenu. Un carton plus ajusté ferait baisser le prix.

Comment se calcule le poids volumétrique ?

Multipliez les trois dimensions extérieures du carton en centimètres, puis divisez par 5000 : le résultat est en kilogrammes. Un carton de 50 × 40 × 30 cm représente 60 000 cm³, soit 12 kg volumétriques. Si son contenu ne pèse que 3 kg sur la balance, l'express le facture quand même 12 kg : c'est la place qu'il occupe dans le camion ou l'avion qui compte. À l'inverse, un colis dense (livres, outillage) est facturé à son poids réel, car il « pèse plus qu'il n'encombre ».

Le bon réflexe : le plus petit carton qui protège

Comme le volume multiplie trois dimensions, chaque centimètre gagné compte double. Réduire un carton de 5 cm sur chaque côté peut faire tomber le poids facturé d'une ou deux tranches de prix. Choisissez le plus petit carton qui laisse 2-3 cm de calage autour de l'objet, comprimez le papier bulle, et pesez le tout une fois fermé : c'est ce couple poids réel + dimensions que Delivo utilise pour comparer les offres au juste prix.

Questions fréquentes

C'est quoi, le poids volumétrique ?

C'est le poids « théorique » de votre colis calculé à partir de son volume : longueur × largeur × hauteur (en cm), divisé par 5000. Un carton de 40 × 30 × 20 cm fait 24 000 cm³, soit 4,8 kg volumétriques — même s'il ne contient qu'un coussin de 500 g.

Pourquoi les transporteurs facturent-ils au volume ?

Un camion ou un avion se remplit avant d'atteindre sa limite de poids : un colis volumineux mais léger occupe la place de plusieurs colis denses. Les transporteurs express (Chronopost, DHL, FedEx, UPS…) facturent donc le plus élevé des deux : poids réel ou poids volumétrique.

Le diviseur est-il toujours 5000 ?

5000 est le diviseur le plus répandu en express (il correspond à une densité de 200 kg/m³). Certains services utilisent 4000 ou 6000 selon le mode de transport — notre calculateur applique la règle standard de 5000, celle utilisée par la plupart des expressistes.

Colissimo et Mondial Relay facturent-ils au poids volumétrique ?

Les offres postales et relais classiques facturent surtout au poids réel, avec des limites de dimensions (longueur maximale, longueur + tour). C'est en express et à l'international que le poids volumétrique s'applique presque toujours.

Comment payer moins cher si mon colis est « volumineux » ?

Réduisez le carton : chaque centimètre compte, car le volume est multiplié trois fois. Passer d'un carton de 40 × 30 × 20 cm à 30 × 25 × 15 cm fait tomber le poids volumétrique de 4,8 kg à 2,25 kg — souvent une tranche de prix entière en moins. Comprimez le calage et choisissez le plus petit carton qui protège votre objet.

Quel poids dois-je déclarer en préparant mon envoi ?

Déclarez toujours le poids réel pesé et les dimensions exactes du carton. Delivo calcule le prix à partir de ces informations ; un poids ou des dimensions sous-déclarés exposent à un redressement du transporteur après mesure en tri.

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