Vinted, Leboncoin, eBay : quand acheter sa propre étiquette

En bref : Sur Vinted et Leboncoin, le parcours normal fournit l'étiquette : vous n'avez ni transporteur ni prix à choisir, et un comparateur ne vous sert à rien. Il existe des exceptions, écrites dans leurs pages d'aide : les frais de port personnalisés de Vinted pour les articles trop volumineux, et « tout autre mode de livraison choisi par le vendeur » chez Leboncoin. Sur eBay, comme pour une vente en direct, c'est vous qui achetez l'étiquette — et là, comparer change ce qu'il vous reste.

Cet article s'adresse à une seule personne : celle qui vend des objets d'occasion en ligne et se demande si elle doit s'occuper du transport, ou si la plateforme s'en charge. La réponse n'est pas la même selon l'endroit où vous vendez — et, sur une même plateforme, selon ce que vous vendez. Nous avons relu les pages d'aide officielles des trois grandes, pour dire précisément où vous n'avez rien à faire, et où acheter votre propre étiquette est possible, voire obligatoire.

Ce qu'il vous reste vraiment sur une vente

Avant le détail par plateforme, un chiffre. Le calculateur ci-dessous part de votre prix de vente et retire ce qui part réellement : la commission éventuelle, et le transport quand il est à votre charge. Le montant du transport n'est pas une estimation — c'est l'offre la moins chère de notre comparateur au poids que vous indiquez, celle que vous prendriez si vous achetiez l'étiquette vous-même.

Basculez le bouton « le port est à ma charge » sur un article à 12 € : le transport avale d'un coup une part considérable de la vente. C'est exactement ce qui se passe quand on offre les frais de port sans avoir regardé le prix du colis — et c'est le seul cas où la plateforme n'est pas là pour l'afficher à votre place.

Vinted : l'étiquette est fournie, sauf pour le volumineux

Dans le parcours normal, l'acheteur paie les frais de port et Vinted génère l'étiquette dès la vente confirmée. Le vendeur choisit en amont les modes d'envoi qu'il propose — depuis son domicile ou depuis un point relais, dans Profil, Paramètres, Envoi — et le mode choisi par l'acheteur ne peut plus être modifié une fois l'article vendu. Ici, votre seul levier est le poids : un pull compressé dans une pochette souple ne coûte pas le même port qu'un pull dans un carton.

Il existe pourtant un cas où vous achetez votre propre étiquette : les frais de port personnalisés. Selon l'aide de Vinted, ce mode s'applique uniquement aux annonces existantes d'articles qui ne peuvent pas être expédiés autrement — typiquement trop volumineux pour les services intégrés — et il n'est pas proposé pour les nouveaux articles. Le vendeur organise alors l'expédition lui-même, avec un transporteur qui propose un suivi et une indemnisation, ajoute la preuve d'envoi dans les 5 jours ouvrés (sinon la transaction est annulée), et l'acheteur paie le montant saisi par le vendeur — pas le montant réellement payé.

En frais de port personnalisés, Vinted ne propose aucune indemnisation en cas de colis perdu, volé ou endommagé : c'est l'indemnisation du transporteur que vous avez choisi, ou votre propre protection, qui joue. Comparez les deux avant d'acheter l'étiquette — c'est précisément là qu'un comparateur sert.

Leboncoin : quatre partenaires, et un « autre mode » à vos frais

Leboncoin propose une livraison intégrée avec quatre partenaires — La Poste, Mondial Relay, Shop2Shop by Chronopost et Relais Colis — à domicile, en point relais ou en casier. Le vendeur télécharge l'étiquette fournie, prépare son colis (25 kg au maximum chez Mondial Relay) et le dépose dans un point du réseau. Là encore, vous ne choisissez ni le tarif ni le transporteur : vous choisissez, au moment de rédiger l'annonce, quels modes vous proposez.

Les conditions d'utilisation prévoient aussi « tout autre mode de livraison choisi par le vendeur » au moment de déposer l'annonce : l'acheteur fournit alors son identité et son adresse de livraison, qui vous sont transmises, et vous expédiez par vos propres moyens. C'est le cas d'un objet qui sort du gabarit des partenaires, ou d'une livraison que vous préférez organiser vous-même. Dans ce cas, l'étiquette est la vôtre — et son prix aussi.

eBay : tarifs Mondial Relay ou bordereau eBay, lequel choisir

Sur eBay, le vendeur définit ses options de livraison — modes, destinations, délai de préparation — et reste responsable de l'expédition. Il peut acheter un bordereau d'affranchissement directement sur eBay, avec des tarifs négociés auprès de transporteurs comme Mondial Relay ; dans ce cas le numéro de suivi est chargé automatiquement dans la commande. Il peut aussi expédier avec le transporteur de son choix et charger lui-même les informations de suivi, depuis Mon eBay ou le Hub vendeur.

C'est la plateforme où comparer rapporte le plus directement : deux étiquettes au même poids peuvent différer de plusieurs euros, et cet écart va dans votre poche. Voici ce que coûtent les poids les plus courants dans la vente entre particuliers, calculés à l'instant :

Offre	250 g	700 g	1,2 kg	4 kg
Mondial RelayPoint relais	4,20 €	6,05 €	8,10 €	10,10 €
Chrono relaisPoint relais	9,80 €	9,80 €	10,30 €	11,75 €
UPSÀ domicile	15,75 €	15,75 €	15,75 €	20,35 €
FedExÀ domicile	34,35 €	35,60 €	38,10 €	45,55 €

Prix TTC recalculés à l'affichage. Les poids correspondent aux exemples du calculateur ci-dessus. 5 autres offres existent sur ce trajet (express, éco, retrait en agence) : le comparateur les donne toutes. Obtenir le prix exact de votre colis →

Sur les tout petits envois plats — bijoux, cartes, accessoires —, pensez au courrier suivi : sous 2 kg et 3 cm d'épaisseur, il est souvent le moins cher de tous, et l'acheteur n'a aucun déplacement à faire.

Quand le colis se perd : qui rembourse, et combien

C'est la vraie différence entre une vente protégée et une expédition organisée par vos soins, et elle n'apparaît que le jour où ça tourne mal. Dans le parcours intégré, le litige se traite avec la plateforme : elle arbitre, rembourse l'acheteur, et se retourne vers le transporteur. Quand vous avez acheté votre propre étiquette, il n'y a personne entre le transporteur et vous — Vinted l'écrit noir sur blanc pour ses frais de port personnalisés.

Et l'indemnisation de base est faible. Mondial Relay indemnise un forfait de 25 € sans protection ajoutée ; Colissimo applique 23 € par kilo, frais de port compris — un barème calculé sur le poids, jamais sur la valeur de l'objet. Une console de jeux de 4 kg vendue 120 € est donc couverte à hauteur d'environ 92 € chez l'un, 25 € chez l'autre. Sur un objet qui vaut plus que ça, la protection à la valeur déclarée coûte quelques dizaines de centimes et change tout.

Dans tous les cas, gardez la preuve de dépôt remise par le commerçant ou le bureau de poste, et le numéro de suivi. Sans preuve de dépôt, aucun dossier n'est recevable — ni chez le transporteur, ni chez la plateforme.

Les trois erreurs qui coûtent le plus cher aux vendeurs

1. Annoncer un poids au jugé. Sous-estimé, il est corrigé et facturé au dépôt ; surestimé, il fait fuir l'acheteur avec un port dissuasif. Une balance de cuisine règle le problème une fois pour toutes.
2. Offrir les frais de port sans les avoir calculés. Sur un article à moins de 20 €, le transport peut représenter une part énorme de la vente — le calculateur de cette page le montre en deux clics.
3. Emballer trop grand. Le carton se paie au prix du transport : au-delà d'une certaine taille, c'est le volume qui est facturé, pas le poids réel. Une pochette souple bien remplie coûte moins cher qu'un carton à moitié vide.

Pour aller plus loin

Fiche transporteurColissimoFiche transporteurMondial RelayFiche transporteurChronopost