Sommaire
- Ce qui fait le prix d'envoi d'un colis
- Les prix d'envoi de colis en France métropolitaine
- Boîte aux lettres, point relais ou domicile : l'écart de prix
- Vers l'outre-mer : la grille change avec le code postal
- Et vers l'Europe ?
- Les options qui changent le prix
- La précaution qui ne coûte rien
- Cinq façons concrètes de payer moins cher
En bref : Le prix d'envoi d'un colis en France va de quelques euros en boîte aux lettres ou en point relais à une dizaine d'euros à domicile, selon le poids — et davantage vers l'outre-mer ou l'international. Les tableaux et le simulateur de cette page sont branchés sur nos grilles réelles : ils affichent le vrai prix du moment, TTC.
« Ça coûte combien d'envoyer un colis ? » est la question la plus posée de l'expédition — et la réponse honnête est : ça dépend de quatre choses, toujours les mêmes. La bonne nouvelle : une fois qu'on les connaît, on peut presque toujours payer moins cher pour la même livraison. Commencez par jouer avec le simulateur ci-dessous — c'est le vrai moteur de prix, pas une illustration.
Testez : bougez le poids, les prix se réordonnent en direct
Calcul des offres en cours…
Prix TTC réels, calculés à l'instant — cliquez une offre ou le bouton : poids et destination sont reportés dans l'envoi.
Ce qui fait le prix d'envoi d'un colis
Quatre leviers, dans l'ordre d'impact : le poids (et parfois le volume), la destination, le mode de remise au destinataire, et les options. Tout le reste — le jour de la semaine, l'endroit où vous achetez l'étiquette — ne change rien au transport lui-même, mais peut changer le prix payé : c'est tout l'intérêt de comparer.
Les prix d'envoi de colis en France métropolitaine
Le tableau ci-dessous n'est pas une capture d'écran qui périme : il est calculé au moment où vous lisez, depuis les mêmes grilles que notre comparateur. La cellule la moins chère de chaque colonne est surlignée.
Calcul des prix en cours…
Ce que montre ce tableau, et qui ne change pas d'un mois à l'autre : la boîte aux lettres (Lettre Suivie, jusqu'à 2 kg) et le point relais se disputent la première place pour les petits colis, et l'écart avec le domicile se creuse avec le poids. Toutes nos offres, poids par poids, sont sur la page des tarifs.
Autrement dit, le prix d'envoi d'un colis se décide moins par le nom du transporteur que par la porte d'arrivée — et c'est ce que Delivo montre d'emblée, les trois modes côte à côte, pour votre poids exact.
Boîte aux lettres, point relais ou domicile : l'écart de prix
- La boîte aux lettres (pli ou petit colis souple jusqu'à 2 kg) : le moins cher, livré directement chez le destinataire, sans déplacement pour lui.
- Le point relais : quelques dizaines de centimes à plusieurs euros de moins que le domicile — le destinataire passe le chercher quand il veut.
- Le domicile : le plus confortable pour le destinataire, le plus cher pour l'expéditeur — utile pour les colis lourds ou les destinataires peu mobiles.
Réflexe simple : pour un petit objet, comparez d'abord le point relais et la boîte aux lettres. Selon le poids, l'un ou l'autre est le moins cher de nos offres — le tableau ci-dessus le montre colonne par colonne.
Vers l'outre-mer : la grille change avec le code postal
La Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, La Réunion ou Mayotte ne sont pas au tarif métropole pour les colis : le transport aérien change la grille. Exemple réel vers La Réunion (97400) :
Calcul des prix en cours…
À noter : la Lettre Suivie garde le même prix partout en France, outre-mer compris — pour un petit envoi vers les DOM, c'est la première ligne à regarder. Et des documents douaniers accompagnent les colis vers l'outre-mer : Delivo les génère automatiquement.
Et vers l'Europe ?
Calcul des prix en cours…
Le schéma est le même dans toute l'Union européenne : le point relais reste l'option économique, l'express se paie. Aucune formalité douanière en UE ; en dehors (Suisse, Royaume-Uni compris), une déclaration CN23 et une facture accompagnent le colis — tout est expliqué dans le guide de la douane.
Les options qui changent le prix
| Option | Comment elle se paie | Quand la prendre |
|---|---|---|
| Remise contre signature | quelques euros de plus | Objets de valeur, litiges fréquents, preuve de remise nécessaire |
| Protection à la valeur déclarée | un supplément qui dépend de la valeur : forfait par palier chez la plupart des transporteurs | Dès que l'objet vaut plus que l'indemnisation de base du transporteur, souvent calculée au poids |
| Objet fragile | la même protection, à la valeur déclarée | Verre, céramique, écrans : le risque de casse est réel, l'emballage compte autant que l'option |
Sans protection, La Poste indemnise un colis perdu ou abîmé jusqu'à 23 € par kilogramme ou trois fois le prix du port (CGV du 7 juillet 2026) ; le détail par transporteur est sur la page Protection.
La précaution qui ne coûte rien
Toutes les options ci-dessus se paient. Celle-ci est gratuite, et presque personne ne la prend : glisser à l'intérieur du colis un papier qui redonne les deux adresses. Une étiquette se décolle, se déchire, s'efface sous la pluie ; quand cela arrive, le colis est ouvert au centre des objets non distribuables, et ce papier est sa seule chance de repartir vers quelqu'un.
La fiche à glisser dans le colis
Gratuit, sans compteDeux minutes, zéro euro. Si l'étiquette se décolle en route, c'est ce papier qui décide entre un colis rendu et un colis perdu.
Ce que vous tapez reste dans votre navigateur : rien n'est envoyé à Delivo.
À imprimer, plier et poser sur le dessus du contenu, avant de fermer le carton.
SI L'ÉTIQUETTE EXTÉRIEURE EST ILLISIBLE, MERCI DE LIVRER À : [nom du destinataire] [adresse du destinataire] EXPÉDITEUR, EN CAS D'IMPOSSIBILITÉ DE LIVRER : [votre nom] [votre adresse] [votre téléphone ou e-mail] Contenu : [contenu du colis] Numéro de suivi : [numéro de suivi] Date d'expédition : [date du jour] Merci de votre aide.
Ces modèles sont des points de départ rédigés en langage courant : relisez-les et adaptez-les à votre situation. Ils ne constituent pas un conseil juridique.
Cinq façons concrètes de payer moins cher
- Comparez à chaque envoi : le transporteur le moins cher change selon le poids — celui qui gagne à 500 g perd souvent à 5 kg. La grille complète est sur la page des tarifs.
- Pesez juste : un poids sous-estimé se rattrape en surfacturation ; un poids surestimé vous fait payer une tranche au-dessus pour rien.
- Attention au poids volumétrique : un grand carton léger est facturé sur son volume chez les transporteurs express — réduisez la boîte au plus près du contenu.
- Choisissez le relais ou la boîte aux lettres quand le destinataire s'en accommode : c'est là que se font les vraies économies.
- Pour les envois réguliers, automatisez : des règles d'expédition du type « moins de 250 g → boîte aux lettres » choisissent l'offre à votre place.
Ce que Delivo fait pour vous
- Tout au même endroit, en trois minutes…
- Pas de file d'attenteL'étiquette s'imprime chez vous — ou se montre sur le téléphone au comptoir. Vous déposez le colis au point de votre choix, aux horaires d'un commerce, pas à ceux d'un guichet.
- Un seul suivi pour tous vos colisUn colis parti chez un transporteur, un autre ailleurs : tout se suit au même endroit, et le lien de suivi se partage avec le destinataire sans qu'il ait besoin d'un compte.
- Quelqu'un répondUne question, un colis en retard, un litige à ouvrir : on écrit à une adresse et une personne répond. Le dossier de réclamation est monté pour vous, pièces comprises.
Questions fréquentes
Quel est le moyen le moins cher d'envoyer un colis ?
Cela dépend du poids. Dans nos grilles, le point relais et la boîte aux lettres (type Lettre Suivie, jusqu'à 2 kg) se disputent la première place pour les petits colis, et le domicile coûte presque toujours plus. Le prix exact se lit dans le tableau de cette page ou sur la page des tarifs.
Combien coûte l'envoi d'une simple lettre ?
Les tarifs de la Lettre Suivie démarrent à la tranche 20 grammes — quelques feuilles dans une enveloppe. Le prix exact du moment s'affiche dans le tableau ci-dessus et dans le comparateur, dès 20 g.
Combien coûte l'envoi d'un colis de 5 kg ?
Le prix d'un colis de 5 kg se lit dans la colonne 5 kg du premier tableau, recalculé à chaque visite. À ce poids, la boîte aux lettres n'est plus possible (2 kg au plus) : le choix se fait entre le point relais, le plus souvent le moins cher, et le domicile. Pesez le colis emballé : un kilo de trop peut faire changer de tranche.
Pourquoi le prix change-t-il avec le code postal ?
Parce que l'outre-mer a sa propre grille (transport aérien) : le même colis ne coûte pas le même prix vers Lyon et vers La Réunion. La Corse et Monaco, en revanche, restent au tarif métropole.
Le prix affiché est-il vraiment le prix final ?
Les prix affichés sont TTC, sans surcharge carburant ajoutée après coup. Sans compte, des frais de dossier fixes s'ajoutent une seule fois par commande, quel que soit le nombre de colis, et s'affichent avant le paiement ; un compte n'en a pas. Les options (signature, protection) sont affichées avant paiement et jamais imposées.
Qu'est-ce que le poids volumétrique ?
Pour les transporteurs express, un colis volumineux mais léger est facturé sur son volume (longueur × largeur × hauteur ÷ 5000) plutôt que sur la balance. Un grand carton à moitié vide coûte donc plus cher que nécessaire : réduisez l'emballage au plus près du contenu.
Un envoi lourd coûte-t-il forcément cher ?
Pas forcément, mais c'est sur les colis lourds que comparer rapporte le plus : l'écart entre transporteurs et entre portes d'arrivée grandit avec le poids. Le poids maximum dépend du réseau, et en point relais du Locker ou du comptoir : le tableau des poids et dimensions les donne transporteur par transporteur.
Faut-il un compte pour envoyer un colis ?
Non : sur la page d'envoi, un e-mail suffit pour comparer, payer et recevoir l'étiquette en PDF. Le compte devient utile pour les envois réguliers : historique, règles automatiques, facture mensuelle, et pas de frais de dossier par commande.
